未分類 バイク走行イベント『アストライド』から派生した、シングル/ツインが主役の走行会&模擬レース開催(WEBヤングマシン) ガレージで眠る1960〜1980年代のレーサーでサーキット走行を楽しもうという趣旨でスタートした『AstRide(アストライド)』。当初の目論見を上回る参加者を集める人気イベントに成長し、シングルやツ Source: ヤングマガジン 2025.02.26 未分類
未分類 【悲報】モンハンワイルズ、ガチでスカスカっぽい・・・大手メディア「クリアまで15時間」「40時間も経たないうちに、やる気が失せ始めた」「ここ数年で最も簡単なアクションRPG」 続きを読む Source: 俺的ゲームjin 2025.02.25 未分類
未分類 できればプロっぽい!? 工具なしでクラッチケーブルを「スパッ」と取り外す昭和テクニック【DIY整備の裏技】(WEBヤングマシン) バイク歴32年のオッサンが若いライダーに、「うわ、カッコよ!」と言われたのがコレ。「工具を使わずに、クラッチケーブルをスパッと外す方法」です。・・・え、これ、カッコいいの? じつは昔からあるテクニック Source: ヤングマガジン 2025.02.25 未分類
未分類 [バイク駐車場問題]京王線沿線を現地調査してみた:車両区分なく利用できる駐輪場が多数!(WEBヤングマシン) 首都圏の駅近駐車場について、鉄道各社の公式サイトをもとにフィールドワークしてみる本記事。今回は新宿から高尾山へと路線を延ばす京王線をウォッチ! 原付、自動二輪の区分なく利用できる点が特徴的だった。さっ Source: ヤングマガジン 2025.02.25 未分類
未分類 「バイクの”カタナ狩り”って? 」賛否を呼んだ純正アップハンドル:スズキGSX750S【あの素晴らしい名車をもう一度】(WEBヤングマシン) 毎年のように新しいバイクがリリースされた1980年代。スズキも例に漏れず、1981年にGSX1100Sカタナを発表。翌年、1980年のGSX750EをベースにこのGSX750Sを発売したが、その純正ハ Source: ヤングマガジン 2025.02.25 未分類
未分類 スズキSV650〈いま国内で買える新型バイクカタログ〉名作V型2気筒ネイキッドがすべて新色に(WEBヤングマシン) 国産メーカーの国内販売車ではスズキだけとなる、V型2気筒エンジンが特徴のミドルクラスモデル。トラスフレーム採用によりスポーティーさを強調しつつ、スリムなスタイリングももたらしている。エンジンの特性は適 Source: ヤングマガジン 2025.02.25 未分類