未分類

直列4気筒ニーゴーの名機が続々と生み出された’80〜’90年代をプレイバック。「レッドゾーンは何回転だったのか」がわかる機種紹介をカテゴリー別に特集していこう。第1回は本気系のエポックメイキングだった Source: ヤングマガジン

フラッグシップモデルを象徴するバットウイングフェアリング。そのアイコンを持つ最上級仕様が「CVOストリートグライド」だ。 バルブタイミング機構で全域をトルクバンドにするMKE121VVTエンジンを搭 Source: ヤングマガジン

ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を執っていたのは、命がけを知る男たちだった。彼らの魂が生んだ名機たちに、いま一度触れてみよう。 Z1000の派生とし Source: ヤングマガジン

ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を執っていたのは、命がけを知る男たちだった。彼らの熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。 スズキ初の4 Source: ヤングマガジン

QJMOTORジャパンは、水冷V型2気筒エンジンを搭載した400ccクラスのクルーザーモデル「SRV 400 VS」を7月に日本市場へ導入すると発表した。385ccのVツインエンジンを搭載し、SRVシ Source: ヤングマガジン