未分類 旧型スーパーカブのクロームメッキパーツをピカピカにメンテナンス〈NAKARAI KINGシリーズ〉(WEBヤングマシン) 軽くて錆びず複雑なデザイン対応できる樹脂素材に比べると、重くて錆びる金属素材は使い勝手が良くないのは確かだが、重厚感や独特の光沢といった質感では一歩も譲らず、中でもクロームメッキ仕上げには樹脂素材には Source: ヤングマガジン 2025.02.21 未分類
未分類 量産二輪初の”24バルブ インライン6”:ホンダCBX【あの素晴らしい名車をもう一度】(WEBヤングマシン) 世界GPを席巻したホンダワークスレーサーRC166のテクノロジーを注ぎ込み、リッタースーパースポーツを目指して1978年に誕生したCBX。短命に終わってしまったものの、その高い志と芸術的な空冷6気筒の Source: ヤングマガジン 2025.02.21 未分類
未分類 張り過ぎとおさらば! バイク初心者でもチェーン調整が抜群に上手くいく3つの方法【DIY整備の裏技】(WEBヤングマシン) オートバイのドライブチェーンを調整して適正値にしたのに、最後まで締め付けるとチェーン張りすぎになってる!? じつはそれ、アナタの整備のやり方が間違ってるんじゃない。たったひとつの「ある事」に気づいてな Source: ヤングマガジン 2025.02.21 未分類
未分類 ホンダPCX160〈いま国内で買える新型バイクカタログ〉より洗練された、軽二輪版の万能スクーター(WEBヤングマシン) 軽二輪枠のPCX160。こちらも原付二種のPCX(125)同様、クラス内で高い人気を誇る万能スクーターだ。精悍なデザインと水平基調の伸びやかなフォルム、シットインポジションが特徴的。764mmというシ Source: ヤングマガジン 2025.02.21 未分類
未分類 “王座奪還”を果たした第2世代の4気筒CB:ホンダCB750F【あの素晴らしい名車をもう一度】(WEBヤングマシン) ホンダCB750フォアの後継機種として欧米で1978年9月、日本では1979年6月から発売が始まったCB-Fシリーズ。CB750フォアが新ジャンルを切り開いたパイオニアだったのに対して、CB-Fシリー Source: ヤングマガジン 2025.02.20 未分類